La maintenance de navires est une pratique indispensable pour les chantiers navals ou les sociétés de location de bateaux. En effet, la maintenance d’un bateau est un investissement qui va permettre de prolonger autant que possible la durée de vie du navire et de ses équipements. La maintenance régulière permet aussi d’assurer un fonctionnement complet du parc de bateaux pendant la grosse période et donc d’assurer le chiffre d’affaires. Elle est donc effectuée avec soin pour assurer une parfaite sécurité. 

Pour la réaliser, les sociétés de location font appel à différents moyens pour vérifier le bon état de l’ensemble du bateau selon l’endroit où ils se situent. Parfois même, ils sont amenés à lever le bateau pour accéder à la partie inférieure de la coque.

Cependant, accéder au dessous de l’appareil et lever une telle charge est parfois très complexe et demande l’utilisation de nombreux facteurs matériels et humains. De plus, pour assurer un bon maintien des bateaux en toute sécurité lors du levage, des solutions chronophages et onéreuses sont utilisées. Ces moyens employés allongent les temps de maintenance, retardant la mise à l’eau des navires et faisant perdre beaucoup d’argent

C’est pour cela qu’une solution de levage simple, rapide et à moindre coût est un atout non négligeable pour des chantiers navals.

Faciliter le levage et la maintenance nautique

En Turquie, le premier chantier naval de Fethiye recherchait une solution de levage pour la maintenance de leurs bateaux. En effet, leurs principales activités concernent la location de navires et notamment de catamarans dédiés au tourisme. Ils sont amenés à réaliser plusieurs maintenances tout au long de l’année sur leurs bateaux pour prolonger leur durée de vie.

L’objectif étant d’éprouver tous les accessoires, les opérateurs doivent accéder au dessous du bateau pour atteindre l’hélice. Ainsi, un système de levage est nécessaire pour faciliter la maintenance du dessous du navire.

Pour pallier ce problème, la société utilise des cales sèches ou des grues, moyens très onéreuxDe plus, ce type de maintenance prolonge le temps de maintenance, empêchant la location du navire pendant plusieurs jours et engendrant par la suite des pertes financières non négligeables pour la société.

C’est pourquoi, constatant leur perte de temps et d’argent pour accéder à la partie inférieure du bateau, il était nécessaire de trouver une nouvelle solution de levage. Par ailleurs, lorsque la saison estivale approche, la société de location de bateaux a besoin d’une solution rapide et efficace pour atteindre l’hélice sans utiliser une solution de levage complète. 

Cette solution devait être :

  • Simple et rapide à utiliser pour réduire le temps de maintenance,
  • Adaptée à chaque navire de location (poids, hauteur de levage…),
  • Résistante,
  • Souple pour ne pas abîmer ou détériorer la coque,
  • Et ajustée au centre de gravité pour éviter le basculement du bateau.
RDF for nautical maintenance
Catamaran lifting unit

L’unité de levage RDF: la solution Pronal

La société de location s’est tournée vers Pronal pour la fourniture d’une solution de flottabilité en surface : une unité de levage RDF. Nous avons réalisé un RDF avec comme caractéristiques:

    • Diamètre : 2 600 mm,
    • Longueur : 6 100 mm,
    • Matériau : tissu PVC soudure haute fréquence,
    • Capacité : 32 000 L,
    • Gonflage : air,
    • Capacité de levage : 8 tonnes,
    • Pression de gonflage : 0,083 bar maximum,
  • Résistance température :
    • Tissu enduit PVC -20C°/+50C°,
    • Tissu enduit PU -25C° / +100C°,

Accessoire : une ligne de gonflage.

Boat lifting with lifting unit
Catamaran lifting maintenance

Une fois glissée en dessous du catamaran, l’unité de levage RDF se gonfle à l’aide d’un compresseur. Une fois gonflée, elle peut soulever une charge allant jusqu’à 8 tonnes.

Prenant en compte le centre de gravité du navire, elle permet de maintenir le catamaran en surface sans basculement. Ainsi, l’opérateur peut effectuer la maintenance nautique sur site en toute sécurité et rapidement.

L’unité de levage est aussi utile pour des navires qui perdent en flottabilité.

Conclusion

L’équipement de levage a répondu à toutes les attentes du chantier naval de Fethiye. En facilitant leur maintenance, l’unité de levage RDF leur permet : 

  • un gain de temps avec une seule solution standard sur site,
  • un coût moindre avec l’utilisation d’un seul équipement,
  • une rapidité et une facilité d’exécution,
  • un levage sécurisé,
  • et une hauteur idéale pour accéder à la coque et à l’hélice.

Grâce à ce produit conçu pour faciliter la maintenance nautique, le chantier naval de Fethiye en bénéficiera pour optimiser son temps et son investissement.

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